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工程機械跑偏傳感器

描述:XDT-B-1HN工程機械跑偏傳感器,是用于檢測帶式輸送機輸送帶跑偏量的產品,對于輸送帶在出現跑偏的情況下起到自動報警和停機的一種保護裝置。

更新時間:2023-09-13
產品型號:XDT-B-1HN
廠商性質:生產廠家
詳情介紹
品牌HANGRONG/杭榮電動機功率10kW
外形尺寸2mm重量2kg

XDT-B-1HN工程機械跑偏傳感器

基本原理

1、當輸送帶運行中出現跑偏時,輸送帶觸碰開關立輥并使立輥偏轉。

2、當跑偏故障排除后,膠帶機正常運轉時,開關立輥可自動復位,回到初始狀態(tài)。

分類

1、有普通型的、接線腔型、地址編碼的。

2、普通型的就是以上所說兩級;

3、接線腔型是在普通型的基礎上自帶一個防水接線腔。

XDT-B-1HN工程機械跑偏傳感器

主要偏差開關常見的分類

1、接線腔型開關

結型腔的偏差開關是在普通型開關的基礎上,帶有一個防水的接線腔,現場控制電纜可直接連接到接線室,使電纜接頭端接,虛接造成故障。

2、普通型開關

我們經??吹降碾p級偏差開關普通型偏差開關。輸送帶兩側設置垂直輥,垂直輥垂直于輸送帶的邊緣,輸送帶在輸送帶兩側,在常規(guī)帶式輸送機中常用。

應用范圍

1、常規(guī)皮帶輸送機,包括平皮帶輸送機和槽形皮帶輸送機

2、地下、索道支撐皮帶輸送機

3、輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機

4、可防止在運行輸送系統(tǒng)里是*的保護裝置,應用于鋼鐵廠、火力發(fā)電廠、水泥廠、化工廠、港口等等。

安裝和調整

1.設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。

2.立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

3.數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)

4.應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架連接,與支架用螺栓固定。

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